Ulike typer kollisjonsbarrierer

Valget av riktig kollisjonsbarriere kan være vanskelig. Det finnes mange typer, og hver av dem fungerer på forskjellige måter. Noen er laget for veier, andre for fabrikker eller parkeringsområder. Hvis du velger feil type, kan den hende ikke stoppe ulykker eller beskytte mennesker.

Men jeg har funnet løsningen på problemet ditt. Jeg har skrevet en nyttig veiledning for deg. Jeg vil vise deg de viktigste typene kollisjonsbarrierer, hvordan de fungerer, og hvor de skal brukes.

Typer kollisjonsbarrierer

Kollisjonsbarrierer er designet i forskjellige former, størrelser og materialer for å tjene ulike formål. Noen er tunge for motorveier, mens andre er lettere for steder som parkeringsplasser eller byggeplasser. Her er de viktigste typene kollisjonsbarrierer:

1. W-Beam barrierer

W-Beam barrierer er laget av stål og har en “W”-form. De brukes vanligvis på motorveier og veier. Disse barrierene er sterke, men bøyer seg litt under en kollisjon for å absorbere støtet. De er festet til metallstolper i bakken.

2. Thrie-Beam barrierer

Thrie-Beam barrierer er lik W-Beam, men har tre bølger i stedet for to. De er bredere og sterkere, noe som gjør dem ideelle for steder som trenger ekstra sikkerhet, som svinger, skråninger eller travle motorveier.

3. Betongbarrierer

Betongbarrierer er store, tunge betongblokker. De er vanligvis plassert midt på motorveier for å hindre kjøretøy i å krysse over til den andre kjørefeltet. De er veldig sterke og kan ta en hard kollisjon, men bøyer seg ikke for å absorbere støtet like mye som stålbarrierer gjør.

4. Ståltrådsbarrierer

Ståltrådsbarrierer bruker stålkabler strukket mellom stolper. De er fleksible og fungerer ved å fange kjøretøyet og bremse det ned. Disse brukes i åpne områder som motorveier, hvor det er nok plass til å sakte ned et kjøretøy på en trygg måte.

5. Plastbarrierer (vannfylte)

Plastbarrierer er lette og enkle å flytte på. Når de er satt opp, fylles de med vann for å holde seg på plass. Disse barrierene er perfekte for midlertidige soner som byggeplasser eller arrangementer. De er ikke ment for høyhastighetskollisjoner, men fungerer godt for lavhastighetsinnvirkninger.

6. Armco-barrierer

Armco-barrierer er sterke metallbarrierer som ofte brukes på parkeringsområder, lagre og lasteramper. De er robuste og beskytter bygninger, utstyr og mennesker mot kjøretøyskader.

7. Stålstolper

Stålstolper er tykke metallstolper som er satt i bakken. De er plassert foran dører, fortau eller bensinstasjoner for å hindre biler i å treffe bygninger eller mennesker. Disse stolpene er solide og gir sterk beskyttelse i travle områder.

8. Kollisjonsputer

Kollisjonsputer brukes på steder der kjøretøy kan krasje inn i faste objekter som broer, rekkverk eller vegger. De er designet for å absorbere kollisjonsenergien og redusere skadene på både kjøretøyet og objektet det treffer.

9. Kabelbarrierer

Kabelbarrierer er laget av flere stålkabler som er strukket mellom stolper. De er designet for å hindre kjøretøy i å kjøre av veien. Disse barrierene er svært effektive på skråninger og i områder med høyhastighetstrafikk, ettersom kablene bremser kjøretøyet og forhindrer at det velter.

Sammenligning mellom forskjellige barrierer

Når du velger riktig kollisjonsbarriere, er det viktig å sammenligne hvordan hver type presterer. Ulike barrierer er designet for forskjellige behov. Her er en enkel sammenligning av de viktigste typene kollisjonsbarrierer basert på nøkkelfaktorer:

Nøkkelpunkter å vurdere:

•  Styrke: Betongbarrierer og Thrie-Beam barrierer gir den beste beskyttelsen, men er stive. De er best for høyhastighetsveier eller områder med høy risiko.
• Fleksibilitet: W-Beam og ståltrådsbarrierer er fleksible og kan absorbere noe av støtet, noe som gjør dem nyttige i områder med moderat trafikk.
• Kostnad: W-Beam og plastbarrierer er mer rimelige, mens Thrie-Beam og betongbarrierer har en høyere pris.
• Bruksområde: Velg basert på hvor barrieren skal brukes. Betong er flott for permanente veiskillelinjer, mens plast er bedre for midlertidige eller lavrisikoområder.

Hvordan velge riktig kollisjonsbarriere?

Å velge riktig kollisjonsbarriere er viktig for å sikre trygghet og beskytte både mennesker og kjøretøy. Her er en enkel guide for å hjelpe deg med å velge den beste barrieren basert på dine behov:

1. Tenk på plasseringen

Tenk på hvor barrieren skal installeres.

Motorveier: Hvis du setter opp en barriere på en motorvei eller en travel vei, velg noe sterkt som W-Beam eller Thrie-Beam. Disse er ideelle for å håndtere høyhastighetstrafikk.

Fabrikker eller lager: For industrielle områder er Armco-barrierer ideelle, da de beskytter bygninger og utstyr fra kollisjoner.

Byggeplasser eller midlertidige områder: Hvis du trenger en midlertidig barriere, vurder plast (vannfylte) barrierer. De er enkle å flytte og raskt å sette opp.

2. Tenk på påvirkningsnivået

 Alle barrierer er ikke laget for å håndtere samme mengde kraft.

 For høy-påvirkningsområder: Bruk Thrie-Beam eller betongbarrierer. Disse er bedre for høyhastighetsområder eller steder med høyere risiko for ulykker.

For lavere påvirkningsområder: W-Beam og ståltrådsbarrierer er perfekte for veier eller parkeringsplasser hvor hastigheten ikke er så høy.

3. Sjekk sikkerhetsstandarder

 Forsikre deg om at barrieren oppfyller lokale eller nasjonale sikkerhetsstandarder.
Se etter barrierer som er testet for å oppfylle EN 1317 eller MASH-standarder, da disse sikrer at de er riktig testet for å stoppe kjøretøy på en sikker måte.

4. Tenk på kostnad og budsjett

W-Beam-barrierer er kostnadseffektive og gir fortsatt god beskyttelse. De er best for generell bruk og lavbudsjettsprosjekter.

Betongbarrierer er dyrere, men gir sterkere beskyttelse, noe som gjør dem ideelle for høy-risiko områder der sikkerhet er en prioritet.

5. Vurder vedlikehold og holdbarhet

Betongbarrierer er lavt vedlikeholdte, men tunge og vanskelige å flytte.
Plastbarrierer trenger påfylling med vann, men er lette og enkle å flytte rundt.
Metallbarrierer som W-Beam eller Thrie-Beam kan kreve periodisk reparasjon, spesielt etter en kollisjon.

6. Tenk på installasjon

 Noen barrierer er enkle å installere og kan gjøres av et lite team.
Ståltrådsbarrierer er vanligvis lettere å installere sammenlignet med tunge betongbarrierer, som kan kreve profesjonell hjelp.

7. Planlegg for fremtiden

Midlertidige barrierer som plast eller ståltråd er flotte for kortsiktig bruk, men hvis du ønsker noe som varer lenge, velg stål eller betong.

Vanlige feil å unngå

Å velge riktig kollisjonsbarriere kan være vanskelig, men ved å unngå noen vanlige feil kan prosessen bli enklere. Her er noen feil du bør unngå når du velger og installerer kollisjonsbarrierer:

1. Å velge kun basert på pris

Selv om det er viktig å holde seg til budsjettet, er det ikke alltid den billigste løsningen som er den sikreste. W-Beam-barrierer er kostnadseffektive, men de gir kanskje ikke tilstrekkelig beskyttelse i høy-risiko områder. Sørg for å balansere kostnad med sikkerhetsbehov.

2. Å ignorere kollisjonsvurderinger

Ikke alle barrierer er laget for å håndtere samme nivå av påvirkning. Noen barrierer, som Thrie-Beam, er laget for høyhastighetsveier, mens andre, som plastvannfylte barrierer, er bedre for lavhastighetsområder. Sørg for å velge en barriere som kan håndtere det spesifikke påvirkningsnivået i ditt område.

3. Å glemme vedlikehold

Noen barrierer, som betong, krever lite eller ingenting vedlikehold. Plastbarrierer må fylles på med vann og kan slites ut over tid. Sørg for å vurdere hvor mye vedlikehold hver barriere vil trenge etter installasjon.

4. Å ikke følge lokale sikkerhetsstandarder

Hvert land eller region har forskjellige sikkerhetsregler. Sørg for at barrieren du velger, oppfyller lokale sikkerhetsstandarder som EN 1317 eller MASH. Å ikke følge disse reglene kan sette folk i fare og føre til juridiske problemer.

5. Å installere barrierer på feil sted

Noen barrierer, som betongbarrierer, er perfekte for motorveier, men ikke ideelle for midlertidige byggeplasser. Andre, som plastbarrierer, er bedre for korttidsbruk og enkle å flytte. Sørg for å installere riktig barriere på riktig sted.

6. Å undervurdere installasjonskompleksitet

Visse barrierer, spesielt betong eller stålbollarder, krever mer arbeid og profesjonell hjelp for å installeres. Hvis du planlegger en DIY-installasjon, velg barrierer som er enklere å installere, som W-Beam eller ståltrådsbarrierer.

7. Å ikke planlegge for fremtidige endringer

Tenk på fremtidige behov. Hvis du installerer barrierer i et voksende område, kan det hende du trenger barrierer som kan flyttes eller justeres. Ståltrådsbarrierer er fleksible og enkle å endre, mens betongbarrierer er permanente og vanskeligere å flytte når de er installert.

Vedlikehold og levetid

Når du velger en kollisjonsbarriere, er det viktig å vurdere både vedlikeholdsbehovet og hvor lenge barrieren vil vare. Ulike barrierer har ulike krav.

• Stålbarrierer som W-Beam og Thrie-Beam krever lite vedlikehold, men bør jevnlig sjekkes for rust, spesielt i våte områder. Med riktig vedlikehold kan de vare mellom 15-30 år.
• Betongbarrierer krever nesten ingen vedlikehold, men de kan sprekke hvis de blir påkjørt hardt. Disse barrierene er svært holdbare og kan vare i 50 år eller mer hvis de vedlikeholdes ordentlig.
• Plastbarrierer (vannfylte) krever mer oppmerksomhet. Du må fylle på vannet jevnlig og sjekke for lekkasjer, spesielt hvis de utsettes for ekstreme værforhold. Disse barrierene varer vanligvis rundt 5-10 år og er bedre egnet for midlertidig bruk.
• Ståltrådsbarrierer krever minimalt med vedlikehold, men bør sjekkes for skader etter påkjørsler. Disse barrierene kan vare mellom 10-20 år, avhengig av bruken.
• Armco-barrierer, som ofte brukes i industrielle miljøer, krever regelmessige sjekker for rust og bulker, og de kan vare mellom 15-30 år.
• Stålbollarder krever regelmessige inspeksjoner for rust, spesielt i fuktige eller våte forhold, og kan trenge maling over tid. Stålbollarder er svært holdbare og kan vare mellom 20-40 år.

Konklusjon

Valg av riktig kollisjonsbarriere er avgjørende for sikkerheten på veier, parkeringsplasser og industrielle områder. Å forstå de ulike typene sikkerhetsbarrierer, materialer og vedlikeholdsbehov hjelper deg å ta et informert valg. Enten du trenger W-Beam for motorveier, Thrie-Beam for høyhastighetsområder, eller plastbarrierer for midlertidige oppsett, er nøkkelen å velge en barriere som passer trafikkhastigheten, plasseringen og sikkerhetskravene. ​Les den komplette guiden om barrierer og kollisjonsbeskyttelse.

Vurder alltid levetiden og vedlikeholdet som kreves for å sikre langvarig beskyttelse. Ved å gjøre det riktige valget kan du forbedre sikkerheten, redusere ulykker og sikre varig beskyttelse for både mennesker og kjøretøy.

Ofte stilte spørsmål